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目前，上海市交通运输和港口管理局正对长途班线客车开展全面排查整治，凡没有建立中途休息点、不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的线路，坚决予以停运。
 
　　上海35个省际客运站共拥有长途双层卧铺客车460余辆，营运里程1000公里以上的班线有70多条。上海锦江长途客运公司总经理丁水俊表示，该公司将结合上海市9月1日起实行的黄标车淘汰补贴政策，提前报废老旧卧铺车；以坐卧两用、座间距达一米、航空座椅的豪华大客车更新取代卧铺车；仍在营运的卧铺车车厢前后各配备一个逃生门、车顶部有两个逃生窗，配备六把安全锤。
 
　　上海市交通执法总队总队长蔡敬艳说，总队依据省际客运班线监管平台提供的数据，对gps掉线、车载信号异常、营运公司应对不及时、超速行驶未发布预警等情况加强监管，在道口逐辆查验长途客车“三证”、营运驾驶员资质及监控装置是否齐全。道口交通执法人员将提醒超长途连续运行的卧铺客车进行临时停车休息；提示每行驶400公里，至少休息20分钟；检查400公里以上的长途班车是否配备两名驾驶员。
 
　　据悉，上海一些长途营运公司通过调整发车时间来避开夜间行车，确保零时前后到达目的地。